Carlos Sainz
Con 16 años se proclama Campeón de España de Squash. Cursa estudios en el colegio Retamar de Pozuelo de Alarcón y posteriormente en la Universidad de Derecho hasta el segundo curso, abandonándolos para dedicarse profesionalmente al pilotaje de coches de carreras, impulsado por su hermano Antonio y sus amigos Juan Carlos Oñoro y Juanjo Lacalle.
Está casado con Reyes Vázquez de Castro desde 1992, y es padre de tres hijos, Blanca (1993), Carlos (1994) y Ana (1998), Deportista innato, siempre ha destacado por su gran afición y habilidad en todo tipo de deportes: fútbol, golf, tenis, motocross, esquí y squash.
En 2007 añade un nuevo título a su palmarés, el Campeonato del Mundo de Rallyes Cross Country de la FIA tras lograr la victoria en el Rallye Transibérico. En el año 2010 engrandece todavía más su leyenda al conseguir el triunfo en el Rallye Dakar, convirtiéndose en el único español en conseguirlo en la categoría de coches, hito que repetió en 2018, cuando logró su segunda victoria en la 40º edición del Rallye Dakar, la prueba más dura realizada en Sudamérica.
En 2019 fichó por el equipo MINI X Raid donde empezó a trabajar con el MINI JCW Buggy. En la última edición del Dakar en Sudamérica las cosas no fueron como quería y problemas mecánicos le apararon de la pelea por el triunfo. A partir de aquí empezó con la puesta a punto del MINI donde ya se vieron buenos resultados en el Rallye de Marruecos donde finalizó segundo.
En el Dakar 2020, logró una gran victoria dominando prácticamente toda la prueba, imponiéndose en cuatro etapas y siendo el primer vencedor de la nueva era del Dakar en Sarabia Saudí y logrando imponerse en el mítico Dakar con tres marcas diferentes: Volkswagen, Peugeot y MINI.
Palmarés
| 2010 | Continúa con el equipo Volkswagen Motorsport, con el Touareg. Ganador del Rally Dakar Argentina-Chile 1ª Posición en el Rallye Ruta de la Seda, que se disputa en Rusia. |
| 2011 | Tercer clasificado en el Rally Dakar-Argentina-Chile-Perú Asesor deportivo del equipo Volkswagen Motorsport Piloto probador de desarrollo del Volkswagen Polo R WRC 4ª Posición en los 500 km de Alcañiz junto a su hijo, Carlos Sainz Jr |
| 2012 | Ganador del Rallye España Histórico con un Porsche 911 Asesor deportivo del equipo Volkswagen Motorsport Piloto probador de desarrollo del Volkswagen Polo R WRC |
| 2013 | 1 victoria de etapa en el Rallye Dakar con el Buggy Qatar Red Bull Ganador del Rallye España Histórico con un Porsche 911 Asesor deportivo del equipo Volkswagen Motorsport |
| 2014 | 2 victorias de etapa en el Rallye Dakar con el Buggy SMG Red Bull Ganador de la categoría de pilotos de rallyes del Verva Street Racing Abandono en el Rallye Dakar por accidente |
| 2015 | Piloto oficial del Team Peugeot Total para el Rallye Dakar |
| 2016 | Piloto oficial del Team Peugeot Total para el Rallye Dakar 2 victorias de etapa en el Rallye Dakar con el Peugeot 2008 DKR16 Abandono en el Rallye Dakar por avería mecánica |
| 2017 | Piloto oficial del Team Peugeot Total para el Rallye Dakar Abandono en el Rallye Dakar por accidente cuando lideraba la carrera |
| 2018 | Piloto oficial del Team Peugeot Total para el Rallye Dakar Ganador Rallye Dakar con Peugeot 3008 DKR Maxi 2 victorias de etapa en el Rallye Dakar |
| 2019 | Rallye Dakar Piloto oficial del X-raid MINI JCW Team – Red Bull 1 victoria de etapa con el Mini John Cooper Works Buggy Rallye de Marruecos Bahrain JCW X-Raid Team Segunda posición Dos victorias de etapa Finaliza el Rallye Dakar en el puesto 13 |
| 2020 | Rallye Dakar Piloto oficial del Bahrain JCW X-Raid Team Ganador del Rallye Dakar con el Mini John Cooper Works Buggy Cuatro victorias de etapa |
| 2021 | Rallye Dakar Piloto oficial del X-raid MINI JCW Team – Red Bull Tercer clasificado 3 victoria de etapa con el Mini John Cooper Works Buggy |
| 2022 | Rallye Dakar Piloto oficial Audi Sport 2 victorias de etapa con el Audi RS Q e-tron Victoria histórica al ser el primer piloto en conseguir ganar una etapa del Dakar con un vehículo eléctrico |
| 2023 | Piloto oficial Audi Sport 1 victoria de etapa Abandono por accidente |
| 2024 | Piloto oficial Audi Sport. Ganador Rally Dakar. 1er piloto en ganar el Dakar con un coche de propulsión hibrida |
| 2000 | Tras la retirada del equipo Toyota en el Campeonato del mundo de Rallys, con el que le unía una relación hasta el 2001, ficha por dos años con el equipo FORD MARTINI MOVISTAR para correr con el FOCUS WRC. Continúa con sus patrocinadores personales: Fortuna y Campofrio.
TERCERO EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS DE RALLYES |
| 2001 | Continúa cumpliendo su contrato con el equipo FORD MARTINI MOVISTAR, corriendo con el FOCUS WRC. Siguen sus patrocinadores personales esta temporada, Fortuna y Campofrío.
SEXTO EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS DE RALLYES MEDALLA AL MÉRITO DEPORTIVO GRAN CRUZ DE LA REAL ORDEN DEL MÉRITO DEPORTIVO |
| 2002 | Renueva su contrato con el equipo FORD por un año más, corriendo con el FOCUS WRC.
TERCERO EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS DE RALLYES |
| 2003 | Campeonato del Mundo de Rallyes. Piloto Oficial CITRÖEN con el Xsara WRC
TERCERO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES |
| 2004 | Campeonato del Mundo de Rallyes. Piloto Oficial CITRÖEN con el Xsara WRC
CUARTO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES |
| 2005 | Participa en sólo dos pruebas del Campeonato del Mundo de Rallyes con el Citroen Xsara WRC.
TOTAL VICTORIAS 26 Carlos Sainz ficha por Volkswagen Motorsport para participar en el Dakar 2006. Participa en la Baja Portugal obteniendo la 3ª Posición |
| 2006 | Participa en el Rally Lisboa-Dakar, ganando cuatro etapas con el Volkswagen Touareg, terminando en 11ª posición.
Participa en el Rally Shalymar de coche 0 junto a Juanjo Lacalle. Rally Marruecos. Abandono en la 5ª etapa por accidente |
| 2007 | Participa en el Rally Lisboa-Dakar con el Volkswagen Touareg, ganando cinco etapa, terminando en la 9ª posición.
1ª Posición en el Rally Transibérico (Portugal) GANADOR DEL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYS T.T. Ganador del Rally Shalymar con el Skoda Fabia WRC |
| 2008 | Continúa con el equipol Volkswagen Motorsport, con el Touareg.
1ª Posición en el Rally Central Europeo (Rumanía-Hungría) 24 horas Nurburgring. Participa con un Volkswagen Sirocco 2º de su clase 14º de la general 2ª Posición en el Pax Rally Portugal Se suspende el Dakar por seguridad |
| 2009 | Continúa con el equipo Volkswagen Motorsport, con el Touareg.
1ª posición en el Rallye Dos Sertoes en Brasil. 1ª Posición en el Rallye Ruta de la Seda, que se disputa entre los países de Turkmenistán, Rusia y Kazajastán. Abandona el Rally Dakar por accidente a falta de tres etapas cuando ganaba el Rally por 28 minutos. |
| 1990 | Renueva su contrato con TOYOTA TEAM EUROPE y pasa a ser el primer piloto del equipo manteniendo la misma montura. Participaciones en el Campeonato del Mundo de Rallyes:
Con su victoria en Nueva Zelanda y su segundo puesto en Australia se proclama:
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| 1991 | Continúa como primer piloto dentro del equipo TOYOTA bajo las órdenes de OVE ANDERSSON y con el mismo CELICA de 1990. Participaciones en el Campeonato del Mundo de Rallyes:
SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES |
| 1992 | Afronta un año más dentro del equipo TOYOTA TEAM EUROPE con el nuevo “CELICA TURBO 4WD CARLOS SAINZ SERIE LIMITADA”.
CAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES |
| 1993 | Ante la ruptura de REPSOL (su sponsor) y TOYOTA al final de la temporada pasada, la Petrolera Española pasa a patrocinar el equipo LANCIA de JOLLY CLUB para Carlos Sainz.
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| 1994 | Firma con PRODRIVE para disputar nueve carreras del Campeonato del Mundo de Rallyes con el SUBARU IMPREZA 555 Grupo A.
SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES |
| 1995 | Continúa en el mismo equipo para participar en las ocho carreras que componen el Campeonato del Mundo de Rallyes de 1995.
SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES |
| 1996 | Firma con TTE por tres temporadas pero tras ser sancionado este equipo por la FIA y no poder correr en el Campeonato del Mundo, regresa a FORD, marca con la que fue Campeón de España en el 87 y 88, firmando un contrato de dos años con el equipo oficial de Ford Motosport esponsorizado por Repsol. Durante esta primera temporada correrá con un ESCORT COSWORTH Gr.A.
TERCERO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES |
| 1997 | CONTINÚA cumpliendo su contrato con FORD, con el nuevo “FORD ESCORT “WORLD RALLY CAR” y pasando la gestión del equipo de Boreham a Malcom Wilson.
TERCERO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES |
| 1998 | FIRMA CON TTE (TOYOTA TEAM EUROPE) para las próximas tres temporadas y continúa con sus patrocinadores personales Fortuna y Red Bull. Correrá con el COROLLA WRC, y la firma española Movistar se incorpora al equipo Toyota-Castrol como segundo patrocinador.
SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES |
| 1999 | Continúa cumpliendo su contrato con TOYOTA TEAM EUROPE, equipo al que está unido hasta el año 2000 incluido. FORTUNA sigue siendo su patrocinador personal, y además este año se incorpora CAMPOFRIO, líder en el sector de la alimentación española.
QUINTO EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS DE RALLYES |
| 1980 | Disputa su primer rallye, el Shalymar (Madrid) con un R-5TS Gr.1 |
| 1981 | GANADOR Primer Campeonato Nacional de Seat Panda Rallye. SUBCAMPEÓN de la Copa Renault Iniciación (R5-TS) en circuitos como piloto oficial de la Red Renault de Madrid y Provincia. Participa en cuatro Rallyes del Campeonato de España con el Seat Panda Gr.2 oficial de Seat. |
| 1982 | Vencedor de la Copa Renault 5 |
| 1983 | GANADOR Copa Nacional Renault (R5-TURBO) en circuitos. CAMPEÓN de la Zona Centro de Pilotos de Rallyes (Renault R5- Turbo 200 C.V. Gr.4). GANADOR de la 1ª Challenge Centro de Rallyes. Piloto Oficial de la Red Renault de Madrid y Provincia, tanto en circuitos como en Rallyes. |
| 1984 | CAMPEÓN de la Zona Centro de Pilotos de Rallyes (Renault R5-Turbo 200 C.V. Gr.B). Piloto Oficial de la Red Renault de Madrid y Provincia. |
| 1985 | SUBCAMPEÓN de España de Pilotos de Rallyes (Renault R5 Tour de Corse Gr.B.). Piloto Oficial de Renault España. |
| 1986 | SUBCAMPEÓN de España de Pilotos de Rallyes (Renault R5 Maxi Turbo Gr.B.). Piloto Oficial de Renault España. |
| 1987 | CAMPEÓN DE ESPAÑA DE PILOTOS DE RALLYES (Ford Sierra Cosworth Gr.A). Participa por primera vez en pruebas del Campeonato del Mundo de Rallyes:
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| 1988 | CAMPEÓN DE ESPAÑA DE PILOTOS DE RALLYES (Ford Sierra Cosworth Gr.A.). Participaciones en el Campeonato del Mundo de Rallyes:
DECIMO PRIMERO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYES |
| 1989 | Ficha con el TOYOTA TEAM EUROPE para disputar el Campeonato del Mundo de Rallyes con el CELICA FOUR Gr.A. Participaciones en el Campeonato del Mundo de Rallyes:
OCTAVO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES |