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Carlos habla de su accidente en Australia
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Entrevista a Carlos Sainz después del Rallye Catalunya 04
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Carlos Sainz anuncia su retirada
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Carlos tras la segunda etapa
Carlos tras la segunda etapa del Rally de Turquia
Carlos cerca de la victoria
Comentarios despues de la victoria de Carlos en Turquia
Carlos gana el Rally de Turquia
ENTREVISTAS
Carlos Sainz y Sébastien Loeb pueden dar el liderato del Mundial a Citroën
Sólo falta la jornada de hoy domingo para que Citroën pueda alzarse en solitario en el liderato del Mundial de Rallyes. Sus dos pilotos mejor colocados son Loeb (1º) y Sainz (4º). De finalizar así la prueba italiana, Citroën se colocaría por delante de Peugeot para afrontar las tres últimas pruebas que quedan para finalizar la temporada 2003, dos rallyes de asfalto: Francia y Cataluña, y uno de tierra: Inglaterra.
Carlos Sainz, no tuvo problemas a lo largo del día. El madrileño finalizó quinto en las tres primeras especiales del día, mientras que en la cuarta y última fue tercero. Carlos conseguía terminar primero de los Citroën en la segunda especial (ES8). Esto le permitió conservar la cuarta posición y situarse a 31 segundos del tercer puesto que ocupa Marcus Gronholm.
"Ha sido un día muy duro, sobre todo la especial de Taglia, con sus más de 52km, que se ha repetido en dos ocasiones. He acabado el día con agujetas en todo el cuerpo, pero he mantenido el cuarto puesto, y he logrado distanciarme un poco de Panizzi. Algunos tramos estaban complicados por las hojas que había en el asfalto, pero todo ha ido bien. No he tenido problemas en el coche y hemos mantenido la concentración al máximo. Para mañana el objetivo es mantener el cuarto puesto. He estado rodando en los tiempos de Gronholm, pero recortar diferencias es muy complicado a no ser que les suceda algo a los de delante, ya que hasta el final no hay nada seguro. Mira lo que ocurrió con Solberg en el final de la primera etapa. Creo que manteniendo las posiciones podemos hacer que el equipo se coloque primero del Mundial, y eso será muy importante sobre todo pensando que quedan dos pruebas de asfalto, y la lucha en ellas será muy dura, antes del final en Gran Bretaña, donde Burns estará en un terreno muy conocido para él, así que no podemos bajar la guardia"
Clasificación tras la 2ª etapa:
1 Loeb/Elena (Citroën Xsara WRC) 3h07'00"7
2 Martin/Park (Ford Focus WRC) a 43"2
3 Gronholm/ Rautiainen (Peugeot 206 WRC) a 1'10"5
4 Sainz/Marti (Citroën Xsara WRC) a 1'42"3
5 Panizzi/Panizzi (Peugeot 206 WRC) a 1'59"1
6 Duval/Prévot (Ford Focus WRC) a 2'23"86
7 McRae/Ringer (Citroën Xsara WRC) a 3'07"3
8 Bugalski/Chiaroni (Citroën Xsara WRC) a 4'06"6
9 Burns/Reid (Peugeot 206 WRC) a 5'12"1
10 Robert/Redon (Peugeot 206 WRC) a 5'16"5
