El equipo Citroën se alza a la primera posición en el Campeonato del Mundo de Rallyes, en el apartado de constructores, después de que el francés Sébastien Loeb lograra su tercera victoria de la temporada, y de que Carlos redondeara el trabajo del equipo con su cuarto puesto. Citroën lidera el Mundial con 125 puntos frente a los 121 de su inmediato seguidor. "Ha sido una última jornada muy dura, de las más complicadas de mi vida deportiva. Se han reunido dos circunstancias, mi estado de salud y la lluvia torrencial de las dos últimas especiales, que nos ha cogido a casi todos con ruedas de seco", comenta Carlos. "Desde las diez de la noche anterior tenía dolores, e incluso llegue a tener alguna perdida de sangre. He dormido poco, y esa no era la mejor forma de afrontar el rallye", comentaba Sainz a la llegada.

En las dos primeras especiales todo ha ido bien y sin problemas, pero para las dos últimas nos hemos encontrado con ruedas de seco y un verdadero diluvio, lo que ha complicado mucho las cosas. Solamente Panizzi ha puesto ruedas de agua y nos ha superado casi a todos. Ha sido complicado mantener el coche en la carretera, y de hecho el que ha atacado un poco se ha salido, eran unas condiciones muy peligrosas, pero lo mejor del final ha sido que hemos mantenido nuestro cuarto puesto, a pesar de que hubo un abandono delante nuestra", dice Sainz.

 El resumen que se puede hacer de este rallye es que hemos pasado una dura prueba y que el equipo sale como líder del Mundial. Ya dije antes de venir a Italia que Loeb puede este año proclamarse campeón del Mundo, y hoy ha dado un paso en ese sentido. Ahora estamos tres pilotos en cuatro puntos y tenemos que jugar nuestras bazas. Quedan tres carreras, dos de ellas en asfalto, y con Burns aun delante, sin ganar una carrera este año, creo que podemos luchar hasta el final por el título. Para mi no perder mucho terreno en esta prueba era el principal objetivo y creo que puedo estar satisfecho del trabajo realizado, teniendo en cuenta el estado de forma en que llegaba, y de que había una especial, la de Teglia, que era un verdadero test de supervivencia para mí en el aspecto físico. Creo que todo el mantenimiento físico que llevo a cabo en el gimnasio a lo largo del año me ha servido para poder disputar este rallye, acabarlo, y sumar cinco puntos, que han sido de los más difíciles de lograr", comenta Sainz. "Ahora a pensar en el futuro.

 El equipo tiene previstas a partir del martes unas pruebas en Inglaterra, pero será el médico el que dirá si puedo estar en ellas o no", dice Sainz Carlos recibió el tradicional premio de 5.000$ que se entrega en este rallye a un piloto que se ha significado por algo. La entrega y el sufrimiento de Carlos para llegar hasta el final ha tenido este reconocimiento, y el importe irá a parar a la fundación Sabera India de Calcuta, dedicada a la ayuda a los niños de la calle de ese país asiático.