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Dakar 2010
Rallye Acrópolis 2005 - 3ª Etapa
Rallye Acrópolis 2005 - 2ª Etapa
Rallye Acrópolis 2005 - 1ª Etapa
Carlos Sainz en Grecia con Citroën
Rallye de Turquía 05 - 3ª Etapa
Rallye de Turquía 05 - 2ª Etapa
Rallye de Turquía 05 - 1ª Etapa
Rallye de Turquía 2005 - Previo
Carlos Sainz correrá en Turquía para Citroën
Carlos, homenajeado por la RFEA y la FIA
Presentación del Homenaje a Carlos Sainz en Madrid
Entrevista a Carlos a su llegada a Madrid procedente de Australia
Sainz y Martí no participarán en el Rallye de Australia 2004
Australia 2004. carlos sufre un accidente en los reconocimientos
Carlos habla de su accidente en Australia
Rallye de Australia previo
Entrevista a Carlos Sainz después del Rallye Catalunya 04
Rallye de Catalunya - 3ª Etapa
Carlos recibe el Trofeo Inmarsat en Catalunya
Rallye de Catalunya - 2ª Etapa
Rallye de Catalunya - 1ª Etapa
Rallye de Catalunya - Previo
Carlos Sainz anuncia su retirada
Carlos Sainz anuncia su retirada
Rallye de Córcega - 3ª Etapa
Rallye de Córcega - 2ª Etapa
Rallye de Córcega - 1ª Etapa
Rallye de Córcega Previo
Rallye de Cerdeña - 3ª Etapa
Rallye de Cerdeña 2ª etapa
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Previo Cerdeña Rallye de Italia
Rallye de Gales 3ª etapa
Rallye de Gales 2ª etapa
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Rallye de Japón - 3ª Etapa
Rallye de Japón - 2ª Etapa
Rallye de Japón - 1ª Etapa
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Rallye de Alemania - 3ª etapa
Rallye de Alemania 04 - 2ª etapa
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Rallye de Alemania 2004 - Previo
Rallye de Finlandia - 3ª Etapa
Rallye de Finlandia - 2ª Etapa
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Rallye de Argentina - 3ª etapa
Rallye de Argentina - 2ª etapa
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Rallye de Argentina previo
Rallye de Turquía 3ª etapa
Rallye de Turquía 2ª etapa
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Rallye de Grecia final
Rallye de Grecia 2ª etapa
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Nueva clasificación del Rally de Chipre
Rallye de Chipre - Final
Rallye de Chipre - 2ª etapa
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Sainz, en el GP de España de F1
Rallye de Nueva Zelanda Final
Rallye de Nueva Zelanda 2ª etapa
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Rallye de Méjico 3ª etapa
Rallye de Méjico 2ª etapa
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Comentarios de Carlos al atenado del 11 de Marzo
Rallye de Méjcio Previo
Rallye de Suecia 3ª Etapa
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Comentarios de Carlos tras el abandono
Carlos abandona en Gran Bretaña
Carlos ante el Rallye de Gales
Rallye de Catalunya - Final
Rallye de Catalunya - 2ª Etapa
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Rallye de Córcega final
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Rallye de Sanremo 2ª etapa
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Entrevista a Carlos después de su renovación con Citroën para 2004
Rallye de Australia final
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Rallye de Finlandia final
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Rallye de Finlandia Comentarios de Carlos después 9 especiales
Detalles del 53º Rallye de Finlandia
53º Rallye de Finlandia Previo
Rallye de Alemania final
Rallye de Alemania 2ª Etapa
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Rallye de Chipre final. Carlos en el ecuador del Campeonato
Rallye de Chipre 2ª etapa
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Rallye Acrópolis final
Rallye Acrópolis 2ª etapa
Abandono de Gronholm Carlos es 4º
Acrópolis 1ª etapa
50º Rallye Acrópolis Previo
Carlos jugó al fútbol en Mónaco
Rallye de Argentina final
Argentina 1ª etapa Carlos líder
Test en Alicante
Aclaración de la citación del Juez Neozelandés
Nueva Zelanda final
Nueva Zelanda fin 2ª etapa
Rallye de Nueva Zelanda fin 1ª etapa
Rallye de Nueva Zelanda. Jueves
Rallye de Nueva Zelanda Descripción de la prueba
Carlos tras la segunda etapa
Carlos tras la segunda etapa del Rally de Turquia
Carlos cerca de la victoria
Comentarios despues de la victoria de Carlos en Turquia
Carlos gana el Rally de Turquia
ENTREVISTAS
Para Carlos, luchar por el título Mundial en la última prueba del Campeonato no es algo nuevo, y tampoco hacerlo en las pistas de Gran Bretaña, donde ha ganado en el 90 y 92.
Después del problema en la última especial del Cataluña se comenzó a hablar de la mala suerte. ¿Qué le parece eso?
"Después de una temporada entera, después de trece rallyes, ese fue el primer problema mecánico, así que no se puede hablar de mala suerte. Nadie en todo el Mundial ha tenido una estadística tan buena como la nuestra y es normal que tarde o temprano te pase algo. A pesar de todo conseguimos dos puntos. Que hubiese sido mejor acabar cuarto, pues sí, pero a estamos aquí y lamentarse no vale de mucho. Si a esto se le puede llamar mala suerte. Mira donde esta Gronholm, con varias roturas a lo largo de la temporada. Solberg se quedó sin gasolina en Sanremo, Burns se salió el último día del Cataluña, a todos les pasa algo y no es cuestión de suerte. Si al comienzo de temporada nos hubiesen dicho que estaríamos luchando por el título en la última prueba del Mundial habríamos firmado sin dudar"

Ahora solo tres aspirantes al título.
"Estábamos cuatro, pero desgraciadamente Burns no participará por un problema de salud, y nos lo jugaremos todo entre Loeb, Solberg y yo. No es lo mismo pelear contra uno que contra dos. Aquí no vale otra cosa que quedar por delante de los demás. Cualquier fallo o cualquier problema te puede apartar de la carrera por el título"
Pocos días antes del inicio de los reconocimientos Carlos llevó a cabo unas pruebas en Gran Bretaña.
"Después de Sanremo el equipo estuvo entrenando en Gran Bretaña, pero no pude estar porque estaba reponiéndome del cólico, pero el equipo preparó un par de días de pruebas a finales de la semana pasada para poder probar y sobre todo para trabajar el tema de los neumáticos y encontrar alguna cosa para superar a los Pirelli. Todo ha ido bastante bien"
¿Cómo ves el rallye?
"Aquí puede pasar de todo. Hay que pelear duro y va a ser un final muy igualado, y puede pasar cualquier cosa. Espero hacer un buen rallye, y por supuesto ganar el título. Voy con ilusión y con muchas ganas"

¿Te trae recuerdos?
"Claro que sí. Es una situación que ya la he vivido anteriormente varias veces, y estoy tranquilo. La temporada ha ido bastante bien, he disfrutado y me he divertido y voy a Inglaterra con ese ánimo. A disfrutar todo lo que pueda y el resultado que sea el que sea. No me voy a agobiar, ni voy a estar más presionado de lo normal. La experiencia me dice que eso no vale de nada. Voy a tratar de no presionarme más de lo debido"
¿El hecho de Moya esté en Subaru tiene algún significado?
"Me parece que buscar morbo con esta situación es sacar los pies del tiesto. Moya en Subaru no puede aportar gran cosa en un rallye como este. Yo me peleo contra Solberg y Loeb, no me peleo contra Provera (Director deportivo de Peugeot), ni contra Moya. Me parece que tratar de buscar algún tipo de rivalidad ahí es sacar las cosas de contexto"
Después de tantos años luchando por el título, éste puede llegar en el año que peor estaba su continuidad en el Mundial.
"Esa es un poco la gracia del tema. Un año en el que no sabía si iba a correr y ahora estoy luchando por el Campeonato. Por eso digo que estoy satisfecho y contento con la temporada y a lo mejor hay sorpresa a final de año. En cualquier caso pase lo que pase, honestamente tengo que decir que estoy contento de cómo me han ido las cosas, y si ganamos pues imaginate, mucho más"
Lucha contra dos pilotos jóvenes.
"Loeb y Solberg son jóvenes, nunca han ganado un Mundial, y van a estar presionados. Por otro lado en la última carrera en tierra han estado muy por delante de los demás luchando por la victoria. Entiendo que van a ir muy rápido en el rallye. Solberg quizás tenga una pequeña ventaja con el binomio Subaru-Pirelli. Pero siempre digo que en los rallyes a veces sales de favorito y las cosas se tuercen y al contrario. A veces también sales de favorito y ganas, pero y más especialmente en esta prueba, puede pasar de todo"
¿Viene la familia por si hay algo que celebrar?
"Mi mujer igual viene, los niños seguro que no. Si hay algo que celebrar ya habrá tiempo para hacerlo"