Archivo de noticias > Rallye de méjico 2ª etapa

Carlos Sainz se halla en segunda posición del Rallye de Méjico a 14.5 segundos del líder, el estonio Markko Martin (que fue penalizado con 10s) después de la segunda etapa, en la que se vivió el abandono de su compañero de equipo, el francés Loeb cuando lideraba la prueba al romper el cárter de su Citroën Xsara contra una piedra en la ES7, la tercera del día. En ese momento Sainz rodaba tras su compañero de equipo, en segunda posición, después de que el finlandés Grönholm tuviera problemas con la dirección asistida en su Peugeot y cediera más de cuatro minutos El piloto español llegó a rodar en segunda posición tras Loeb después de disputarse la primera especial del día, pero después fue cediendo terreno en razón de problemas en los neumáticos, siendo posteriormente desbancado de la segunda posición por Martin y más tarde por Duval al confundirse a la hora de notificar los neumáticos que iba a utilizar para el último bucle de especiales. Por error, el español dio los números de las ruedas que llevaba y debió hacer el segundo bucle con las mismas ruedas que había utilizado hasta ese momento, por lo que cedió un puñado de segundos, y en consecuencia la segunda posición que ocupaba detrás de Martin. Sainz en la última especial del día se empleó a fondo, acabando segundo la especial, y eso a pesar de utilizar unos neumáticos bastante deteriorados, pero pudo recuperar la segunda posición frente a Duval y se mantiene con opciones de victoria en la prueba mejicana.

Carlos después de verse obligado a completar las seis especiales del día con los mismos neumáticos logró llevar el Xsara al segundo puesto. Carlos estaba bastante afectado por los acontecimientos del pasado día 11, pero logró mantenerse en segunda posición de la prueba, por detrás del estonio Markko Martin. En el equipo Citroën, después del abandono de Sebastien Loeb en la ES 7, cuando lideraba la prueba por delante de Sainz, quieren que Carlos acabe el rallye a toda costa, por lo que es probable que no pueda luchar por la victoria en las últimas cinco especiales que se disputan el domingo.

"Ha sido un día muy largo, y con muchos altibajos. Antes de salir de la asistencia para iniciar el último bucle de tres especiales, me pidieron que señalara el número de los neumáticos a utilizar y por error di los números de los que llevaba montados, por lo que tuve que hacer de nuevo las tres últimas especiales con los mismos neumáticos. A pesar de todo logré el segundo mejor tiempo en la última especial y recuperé la segunda posición. Un buen balance para un día complicado, en el que también hice un trompo al cantarme un poco tarde Marc una curva", comentaba el piloto madrileño al finalizar la segunda etapa.

Clasifiación después de la segunda etapa

1 Martin-Park (Ford Focus) 2h47m59.4s

2 Sainz-Marti (Citroën Xsara ) a 14.5s

3 Duval-Prevot (Ford Focus) a 28s.1s

4 Hirvonen-Lethinen (Subaru Impreza) a 2m50.8s

5 Solberg-Mills (Subaru Impreza) a 3m51.7s

6 Gronholm-Rautiainen (Peugeot 307 WRC) a 4m34.5s

7 Valimaki-Honkanen (Hyundai Accent) a 7m02.9s

8 Panizzi-Panizzi (Mitsubishi Lancer) a 9m15.1s

9 Warmbold-Price (Ford Focus) a 9m29.2

10 Sola-Romani (Mitsubishi Lancer) a 12m22.0s

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