Carlos fue cuarto en el Rallye de Gales, tras las tres etapas disputadas en unas condiciones de barro y niebla típicas de la prueba cuando se disputaba en el mes de noviembre.

Petter Solberg (Subaru Impreza WRC), que se hizo con el liderato en la penúltima especial, se anotó la victoria en el Rally de Gales, decimosegunda prueba del Mundial, tras superar a Sebastien Loeb (Citroën Xsara WRC) en la penúltima especial cronometrada (ES18). Esta es la segunda victoria consecutiva del noruego después de imponerse en Japón, y la cuarta que consigue esta temporada -también ganó en Nueva Zelanda y Grecia, lo que eleva sus triunfos a 9 en el Mundial. Además, esta victoria le afianza aún más en la segunda posición de la general con 64 puntos, mientras que Loeb, que logró sumar 8 puntos tras el segundo puesto de Gales, continúa como líder con 92. En tercera posición se clasificó Markko Martin (Ford Focus WRC), mientras que cuarto fue el español Carlos Sainz (Citroën Xsara WRC). Estos cuatro primeros pilotos ocupan las mismas posiciones en la clasificación general del mundial de pilotos, y son los únicos que, a falta de disputarse cuatro pruebas para que finalice la temporada 2004, tienen opciones de hacerse con el título, aunque Loeb lo tiene al alcance de la mano, ya que una victoria en el próximo rallye de Italia le daría el título matemáticamente a falta de tres pruebas. Distancia a Solberg en 28 puntos, cuando solamente quedan 40 puntos en juego. La lucha por el título de constructores está también prácticamente decidida a favor de Citroën, ya que si bien matemáticamente hay más puntos en juego, los pilotos de Ford o Subaru no parecen capaces de superar al dúo de Citroën.

Los dos pilotos de Citroën fueron a su ritmo, asegurando los puntos, mientras que Solberg atacó a fondo, y tras perder unos seis segundos en la primera especial al salirse de la pista, siguió atacando hasta lograr el triunfo, si bien el auténtico ganador de esta prueba fue Loeb, que se acerca a su primer título, y Citroën que está a punto de revalidar su segundo título Mundial de Constructores.

"Que se puede decir de una prueba que se acaba con el equipo más fuerte en el liderato de Constructores, y donde mi compañero de equipo se acercó un poco más al título. Nos gustaría haber superado a Martin, pero había que mantener la cabeza fría y seguir a nuestro ritmo, presionando a Markko, pero manteniendo el coche en la pista sin arriesgar. Perdimos demasiado tiempo el primer día con unos reglajes que no se mostraron adecuados para el estado del terreno, que fue similar al de otras ediciones, sin notarse el hecho de que el rallye se disputase dos meses anteso y a partir de ahí había que intentar sumar puntos a toda costa. Martin está por delante con tan sólo cuatro puntos de ventaja, y el que ha hecho una buena operación ha sido Solberg, pero quedan cuatro pruebas por delante y la lucha por los puestos en el podio final va a estar muy dura, y estaremos ahí", comentaba Sainz

Clasificación final del Rally de Gales:

1 Solberg-Mills (Subaru Impreza WRC) 3h42'39"5

2 Loeb-Elena (Citroën Xsara WRC) a 06"3

3 Martin-Park (Ford Focus WRC) a 2'53"7

4 Sainz-Martí (Citroën Xsara WRC) a 3'42"1

5 Duval-Prevot (Ford Focus WRC) a 4'51"3

6 Rovanpera-Pietilainen (Peugeot 307 WRC) a 6'44"9

7 Hirvonen-Lehtinen (Subaru Impreza WRC) a 7'08"3

8 Stohl-Minor (Peugeot 206 WRC) a 10'20"1

9 Warmbold-Price (Ford Focus WRC) a 15'49"3

10 Ginley-Kennedy (Subaru Impreza WRC) a 20'49"5

Clasificación Mundial de Pilotos 

1 S. Loeb, 92; 2 P. Solberg, 64; 3 M. Martin 59; 4 C. Sainz, 55; 5 M. Gronholm, 47; 6 F. Duval, 43; 7 M. Hirvonen, 23; 8 H. Rovanpera, 20; 9 J. Tuohino, 16; 10  F. Loix, 7; 11 D. Carlsson, 6; 12 G. Panizzi, 6; 13 C. Robert , 4.

Clasificación Mundial de Constructores:

1 Citroën, 150; 2 Ford, 112; 3 Subaru, 91 ; 4 Peugeot, 76 ; 5 Mitsubishi, 17.