Volkswagen ha defendido el título con un fantástico triunfo, logrando la victoria en el Dakar por segundo año consecutivo; tercero incluyendo el triunfo de 1980. El trío de Volkswagen ha copado los tres primeros lugares del raid más duro del mundo. Carlos Sainz y Lucas Cruz han logrado la victoria final con 2 minutos y 12 segundos de ventaja respecto a sus compañeros de equipo, Al-Attiyah/Gottschalk, en un final electrizante de 202 kilómetros rapidísimos, en la última etapa de la prueba. Por su parte Miller/Pitchford han sido terceros y los vencedores del año pasado De Villiers/von Zitzewitz, séptimos.

"Estoy increíblemente orgulloso de nuestro equipo. Es impresionante el trabajo que pilotos, copilotos y todo el equipo han hecho cada día durante toda carrera. Con este triplete, Volkswagen Motorsport supera sus propios objetivos" asegura Francisco Javier García Sanz, miembro del Consejo de Administración de Volkswagen AG. El Director de Volkswagen Motorsport, Kriss Nissen explica: "Hace tres semanas, nuestro equipo llegó muy motivado con el objetivo de defender con éxito el título del Dakar logrado el pasado año. Volkswagen ha logrado algo histórico con este triplete. No solo estamos imbatidos en Sudamérica, sino que somos el único fabricante que ha logrado el triunfo con tecnología diesel. Los pilotos de Volkswagen han luchado entre ellos por el triunfo hasta el final, a veces con dureza pero siempre limpiamente. Así es como imaginamos la competición. Felicito a todas las parejas de Volkswagen porque todos hubieran sido dignos vencedores".

De esta manera, Volkswagen siendo la única marca que ha ganado el Dakar con tecnología diesel. La tecnología TDI ya resultó dominante el pasado año, pero además de la eficiencia de la tecnología de inyección directa diesel del Grupo Volkswagen, la fiabilidad ha sido la clave del triunfo en el 2010. Pese a las grandes exigencias, los prototipos Race Touareg de 300 CV han demostrado que son los más robustos y los más rápidos, ganando 7 etapas de 14 posibles y manteniéndose al frente de la prueba.

El resultado de la carrera ha tenido en vilo a aficionados y seguidores hasta el final. Sainz/Cruz, Al-Attiyah/Gottschalk y Miller/Pitchford, han mantenido estas posiciones en el Dakar desde la quinta etapa aunque nadie ha tenido la posición asegurada. En un final intenso, Al-Attiyah/Gottschalk se han ido acercando a Sainz/Cruz y restándoles segundos constantemente manteniendo abierta la lucha por el triunfo hasta el final. La pareja germano-qatarí lo ha hecho muy bien en las zonas de dunas mientras el dúo español ha sido más rápido en los tramos rápidos y revirados de tierra.

La lucha por la victoria final ha sido muy intensa e igualada con dos victorias para Sainz, cuatro para Al-Attiyah y una para Miller. Además de etapas muy variadas, que atravesaban dunas de arena blanda en el desierto de Atacama, al norte de Chile, había tramos de grava y secciones que atravesaban grandes zonas de piedras. La variedad de terrenos, que cambiaban varias veces al día, dos travesías por los Andes, a través del desierto de Atacama, que es el más árido del mundo y zonas de la legendaria Pampa, han sido superadas de forma brillante por los Volkswagen Race Touareg. Uno de ellos ha estado siempre entre los tres mejores de cada etapa y se han logrado 27 de las 42 posiciones posibles entre los tres primeros lugares.

 Para los nuevos campeones del Dakar, Carlos Sainz y Lucas Cruz, sigue la racha victoriosa ante millones de aficionados que han seguido la carrera en Argentina y Chile. La nueva pareja de Volkswagen se mantiene imbatida en su tercera carrera juntos y establece un nuevo record histórico ya que nunca antes, una pareja española se había impuesto en el Dakar. Sainz/Cruz habían ganado previamente el Rally dos Sertoes en junio y julio de 2009 y el Rally de la Ruta de la Seda en septiembre de 2009.

Las estadísticas de Volkswagen en los raids también son impresionantes. La marca de Wolfsburg no ha sido superada desde enero de 2009 y con su segundo Dakar, da continuidad a la triunfal historia del grupo con la tecnología TDI que añade los triunfos en los raids a los logrados en Le Mans con Audi entre 2006 y 2008 y los del Campeonato del Mundo de Turismos conseguidos por Seat en 2008 y 2009.

303 - Carlos Sainz (E), 1º general

"He cumplido un sueño ganando el Dakar. Cargaba un gran peso a mis espaldas, sobretodo porque la lucha por la victoria ha sido muy dura físicamente y también desde el punto de vista mental. Estoy increíblemente feliz por haber logrado este objetivo del que he estado muy cerca en algunas ocasiones. Todo ha funcionado a la perfección. Mi copiloto Lucas Cruz ha hecho un trabajo excelente y desde el punto de vista técnico, el Volkswagen Race Touareg ha funcionado como un reloj y todo el equipo ha trabajado sin reposo por la victoria. Gracias a todos".

 303 - Lucas Cruz (E), copiloto

"Tras la gran presión de los últimos días, sobra decir que estoy increíblemente contento por mi primer triunfo en el Dakar. Creo que hemos superado a rivales duros, así como uno de los Dakar más duros de la historia. El trazado era variado y planteaba un nuevo reto cada día aunque no todas eran del mismo nivel. Carlos ha hecho su trabajo con paciencia y gran tenacidad y concentración. Es un gran campeón y es fantástico vencer con él".